Module de formation Métier

Formation : Du polissage au polilustré

5 jours – 35 heures de formation – Intra Inter – 3200 € 

Objectifs de la formation

A la fin de cette formation alliant toutes les méthodes du polissage et l’apprentissage du ponçage vous saurez :

  • Mesurer l’épaisseur d’un vernis • Acquérir les techniques et les connaissances du polissage • Corriger rapidement la quasi totalité des micro-rayures d’une peinture moderne et d’une peinture ancienne, en économisant de 5 à 10h de travail vis-à-vis des techniques traditionnelles avec une polisseuse orbitale • Atténuer des rayures moyennes • Adapter votre technique de polissage à l’état de la peinture et du vernis • Acquérir les techniques d’un ponçage à sec localisé de la carrosserie • Vous démarquer de la concurrence en proposant des prestations de réparations localisées • Apprendre à réaliser un ponçage à sec • Maîtriser les techniques de correction de défauts majeures d’une peinture type rayure profonde, éclats de peinture, impacts divers • Apprendre à valoriser et proposer ce savoir-faire très haut de gamme au Client • Utiliser les techniques d’un polissage niveau expert • Analyser la peinture et le vernis pour utiliser les combinaisons machines / pads / polishs les plus performants • Comprendre la différence entre un ponçage à sec (drysanding) et un ponçage à l’eau (wetsanding) • Réaliser un ponçage à sec • Réaliser un ponçage à l’eau, à la main et à la cale • Réaliser les étapes d’une correction haut de gamme d’un vernis ou d’une peinture présentant tous les défauts possibles : queues de cochon, coulures de vernis, grains de poussières, griffes, peau d’orange, répercutions de ponçage, hologrammes • Connaitre l’ensemble des techniques de ponçage et polissage d’une correction de peinture et vous saurez les adapter en fonction de l’état initial d’un véhicule. 

Contenu de la formation

1. Durée

5 jours 35 heures

3. Attestation

Attestation de formation

2. Pré-requis

Savoir réaliser des polissages à l’orbitale et / ou à la rotative. 

4. Outils pédagogiques

Véhicules - Matériels - Outils et consommables

Polisseuses orbitales, rotatives / Ponceuses / Cales

5. Modalités

Présentiel - Inter et Intra possible

6. Prise en charge

OPCO - Pole Emploi - FAF

Pour les artisans, commerçants, libéraux votre FAF prend en charge tout ou partie de la formation

=>  Vous êtes artisan

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=> Vous êtes salarié

Nous nous occupons de tout !!! Cliquez ici

7. Accompagnement Post Formation

ntégration dans un groupe/forum privé spécifique afin d’échanger avec les detailers déjà formés par le Centre
Référencement en page d’accueil du site Annuaire du detailing
Référencement sur notre carte de France des élèves formés (installés ou en cours d’installation)
Mise en avant de vos réalisations sur nos propres réseaux sociaux

8. Inscription

Programme

  • • Les différents types de machines (Polisseuse rotative, roto-orbitale, Orbitale, Excentrique à rotation
    forcée, Excentrique à formation libre), pads (Hard, Médium, Soft, Micro Fibre, Laine…) et polish
    (Agressivité 1000, 2000, 3000)
    • Les bases du polissage en deux passes, du vernis dur au vernis tendre
    Entrainement sur éléments de carrosserie
    Préparation polissage à la rotative (nettoyage, masquage)
    Polissage en 2 passes sur vernis dur et vernis tendre
    • Apprentissage de la technique de correction des défauts majeurs tels que les rayures profondes, éclats de
    peinture et impacts divers
    • Réparation avec pose de peinture (brillant direct) ou de vernis teinté (peinture vernis)
    • Techniques de séchage des corrections
    • Poli-lustré de l’élément réparé
    • Pratique sur éléments de carrosserie puis sur un véhicule complet
    • Présentations des différents accessoires de ponçage à l’eau et à sec : papier à poncer de grains
    différents, cales à poncer (marguerite, cylindrique, cale double face…),
    Compréhension des schémas de corrections.
    • Compréhension de la montée en température des zones de travail.
    • Pratique du ponçage à sec à la main sur des éléments de carrosserie.
    • Rattrapage des défauts mineurs et majeurs d’un vernis : coulure de vernis, rayures grains de poussières,
    queues de cochon…
    • Réalisation par le ponçage à sec d’un rééquilibrage (resurfaçage) avant le ponçage à l’eau. Utilisation des
    différentes interfaces et grains.
    • Pratique du ponçage à l’eau à la cale. Utilisation des différentes interfaces et des différents papiers.
    • Polissage à la polisseuse rotative, orbitale et roto-orbitale des éléments de carrosserie afin de corriger le
    dépoli et ramener de la brillance au vernis.

Conseils sur votre projet (Etudions ensemble vos objectifs, vos connaissances actuelles…) – Aide au financement –